የማስተላለፊያ ስርዓት;
እንደ ክላቹ፣ የማርሽ ሳጥን፣ ሁለንተናዊ መጋጠሚያዎች (ለምሳሌ፣ ሁለንተናዊ መጋጠሚያዎች፣ ሾፌሮች)፣ የመጨረሻ አንፃፊ፣ ልዩነት እና ግማሽ{2}ዘንጎች ያካትታል። ዋናው ተግባሩ ኃይልን ከኤንጂኑ ወደ ተሽከርካሪው ድራይቭ ዊልስ ማስተላለፍ ነው፣ እንደ ፍጥነት መቀነስ፣ ማርሽ መቀየር፣ አቅጣጫ መቀየር፣ የሃይል መቆራረጥ{4}}ማጥፋት፣ ኢንተር{5}ዊል ልዩነት እና ኢንተር{6}የአክሰል ልዩነት ያሉ ተግባራትን በማንቃት ተሽከርካሪው በተለመደው ሁኔታ በተለያዩ ሁኔታዎች እንዲሰራ ማድረግ ነው።
የሩጫ ስርዓት;
እንደ ፍሬም፣ ዘንጎች (የፊት እና የኋላ ዘንጎችን ጨምሮ)፣ ዊልስ እና እገዳ ያሉ ክፍሎችን ይሸፍናል። የሩጫ ስርዓቱ ዋና ተግባር ከማስተላለፊያ ስርዓቱ ኃይልን መቀበል ፣ በተሽከርካሪ ጎማዎች እና በመንገዱ ወለል መካከል ባለው መስተጋብር መጎተትን ማመንጨት ፣ መደበኛ የተሽከርካሪ እንቅስቃሴን ማረጋገጥ ፣ በተጨማሪም የተሽከርካሪውን አጠቃላይ ክብደት እና የምላሽ ሃይልን ከመሬት ላይ ይሸከማል፣ ያልተስተካከሉ የመንገድ ንጣፎች በሰውነት ላይ የሚያሳድሩትን ተፅእኖ ይቀንሳል፣ በሚያሽከረክሩበት ወቅት ንዝረትን ይቀንሳል፣ የመንዳት መረጋጋትን ይጠብቃል፣ እና የተሽከርካሪው አያያዝ መረጋጋትን ለማረጋገጥ ከመሪው ሲስተም ጋር ይሰራል።
መሪ ስርዓት፡
እንደ መሪውን፣ መሪውን ዘንግ፣ መሪውን አምድ፣ መሪውን ማርሽ፣ መሪውን ክንዶች፣ የክራባት ዘንጎችን፣ መጎተቻ ማያያዣዎችን እና የመሪ አንጓዎችን ያካትታል። የአሽከርካሪው ዋና ተግባር እንደ ሾፌሩ ፍላጎት የተሽከርካሪውን አቅጣጫ መቆጣጠር ሲሆን ተሽከርካሪው በሚፈለገው መጠን እንዲመራ ማድረግ ነው።
ብሬኪንግ ሲስተም;
በዋነኛነት አራት ክፍሎችን ያቀፈ ነው-የኃይል አቅርቦት መሳሪያው, መቆጣጠሪያ መሳሪያው, የማስተላለፊያ መሳሪያው እና ብሬክስ (እንደ ብሬክ ፓድስ እና ብሬክ ዲስኮች). የብሬኪንግ ሲስተም ዋና ተግባር የተሸከርካሪውን ፍጥነት በግዳጅ መቀነስ፣ የሚንቀሳቀስን ተሽከርካሪ ፍጥነት መቀነስ ወይም ማቆም፣ ቁልቁል ለሚጓዝ ተሽከርካሪ የተረጋጋ ፍጥነት እንዲኖር ማድረግ እና የቆመ ተሽከርካሪ እንዲቆም ማድረግ፣ በዚህም የማሽከርከር ደህንነትን ማረጋገጥ ነው።
